車のヒーターの日常メンテナンスのヒント

カーヒーターは、車内を暖房するという独自の機能に加えて、車のメンテナンス機能も備えています。エンジンをアイドリング回転数で回転させると不完全燃焼やカーボンの堆積を引き起こす可能性があることは誰もが知っているため、車のエンジンを定期的に清掃してメンテナンスする必要があります。車のヒーターはまさにこの問題を解決します。車の駐車中は、カーヒーターを個別に作動させてエンジンを予熱し、車内の温度を高めることができます。エンジンは車の心臓部であり、エンジンの磨耗を減らすと同時に、カーヒーターのメンテナンスやメンテナンスにも注意を払う必要があります。

1. オイル回路とカーヒーターは主に燃料の消費に依存して熱を提供します。そのため、石油パイプラインと石油濾過装置は清潔に保ち、障害物がない状態に保つ必要があります。

2. エンジンの内部洗浄によりカーボン堆積物が生成され、カーヒーターの燃焼室内にもカーボン堆積物が生成されます。で、使ってみると燃焼が不十分で、温度が上がらない場合はカーボンの堆積が多すぎる可能性が高いです。この時点で、燃焼室内のカーボン堆積を除去する必要があります。もちろん、オイル回路を清潔で障害物がない状態に保つことで、カーボン堆積物の生成を大幅に減らすことができるため、オイル回路の洗浄を数分の 1 で済みます。

3. カーヒーターの循環水ポンプや配管に漏れがないか確認してください。

4. ヒーターの自動コントローラー、電磁弁、その他の電気部品は、一般的な低圧電気保守方法に従って保守されます。自動コントローラの性能パラメータはメーカーによって慎重に調整されており、ユーザーが許可なくパラメータを変更することはできません。

5. 車のヒーターを暖房に使用しない季節には、ヒーターを 3-4 回起動し、毎回約 5 分間運転します。

6. ヒーターに使用されているモーターは通常3000時間使用してもメンテナンスは必要ありません。長期間の使用などにより動作に異常が生じた場合には、カーボンブラシの磨耗やベアリングの潤滑などのメンテナンスを行ってください。必要に応じて、潤滑グリースを追加するか、実行前にカーボンブラシを交換する必要があります。