車の冷蔵庫はどのように機能するのか

車載冷蔵庫とは、車に持ち込める冷蔵庫のことを指します。これらは、近年国際市場で人気のある新世代の冷凍・冷蔵機器であり、家庭用冷蔵庫の後継製品です。市場には主に 2 つのタイプの車用冷蔵庫があります。 1 つは、冷却に電子チップを使用する半導体自動車冷蔵庫です。冷却効果は明ら​​かではなく、冷却速度も遅いですが、省エネ、環境保護、騒音なし、軽量などの利点があります。もう1つのタイプは、従来の冷蔵庫の伝統的な技術であるコンプレッサー搭載冷蔵庫です。冷凍温度は低く、通常-18℃から10℃であり、冷凍効率が高い。氷が作れ、鮮度を保ち、大容量です。ただし、価格が比較的高いことと、電源が搭載されていないと冷却し続けることができないという欠点があります。また、体積が大きいので持ち運びに不便です。

1. 半導体カー冷蔵庫の原理

半導体車用冷蔵庫は、冷却に電子チップを使用しています。特殊な半導体材料で作られた PN 接合を利用することで熱電対ペアが形成され、ペルチェ効果が生じます。直流冷凍を利用した新しい冷凍方式で、冷却温度範囲は-5〜65℃です。このタイプの冷蔵庫の利点は、冷却と加熱の両方が可能であり、環境に優しく、無公害であり、小型で低コストであり、動作中に振動や騒音がなく、寿命が長いことです。欠点は冷凍効率が高くなく、冷凍温度が環境温度に影響されるため0℃以下の冷凍ができないことと、容量が小さいことです。

ペルチェ効果の原理は、電荷キャリアが導体中を移動して電流を形成するというものです。電荷キャリアは材料ごとに異なるエネルギーレベルにあるため、高エネルギーレベルから低エネルギーレベルに移動するときに過剰な熱を放出します。逆に、外部から熱を吸収する必要があり、それが冷却として現れます。

2. コンプレッサー搭載冷蔵庫の原理

コンプレッサー搭載冷蔵庫は、従来の冷蔵庫の冷凍技術を採用しており、内部冷媒の圧縮、凝縮、膨張、蒸発などの連続循環プロセスを通じて冷蔵庫の内部温度を下げることができます。そのコアコンポーネントはコンプレッサーであるため、コストの面では半導体冷蔵庫よりもはるかに高価です。コンプレッサー搭載冷蔵庫は冷凍効率が高く、冷却能力は｛{0}｝度です。氷を作ることができ、鮮度を保つことができ、容積が大きいため、将来の搭載型冷蔵庫の開発の主流になります。